六合密决

成都地铁方暖心“致歉”:你若迟到 我来“作证

添加时间:2019-02-24

在22日中午召开的媒体会见会上,成都地铁也对此事作出进一步回应,表示在高峰期将加强引导,并采用增长枢纽站备用车、延长重点站停车时间等办法。

究因

2019年春运已进入第三阶段,因为春运返程高峰客流、高校返程客流与工作日早晚通勤客流彼此叠加,节后成都地铁线网日均客运量迅速猛增。

是不是地铁浮现了什么故障?上班迟到怎么向单位“申述”?地铁方面会采取哪些相关措施进行应答?针对市民的疑难,成都地铁于当日9时17分在官方微博@成都地铁经营中进行了阐明:目前春运期间成都地铁线网客流持续攀升,迟早高峰客流量较春节前有较大增添,乘客乘车出现夹人夹物等情况会对线网组织造成较大影响。

成都地铁经营有限公司副总经理徐安雄告诉记者,对高峰期的出现,成都地铁早在节前就作了预判,并制定了返程客流的应答措施。“一方面在各个枢纽站增加备车,应对猛增的客流量,另一方面增加了行车密度。”他举例,4号线原来班次间间隔为三分十秒,22日当天已压缩至两分四十秒。而3号线由之前的三分十秒,紧缩到了两分五十秒。1号线也保持在两分钟的距离时间,整体行车都压缩在三分钟距离以下。

另外,如果有市民遇上像22日早上地铁“打拥堂”导致延误的特殊情况,未能按时上班打卡,可能到成都地铁任何站点申领“致歉信”作为申说证明。

春运返程高峰+多次夹人夹物

据统计,春节前成都地铁线网日均客运量为365万乘次,而节后日均客运量为423万乘次,增幅达16%,元宵节当日更是创下了448.36万乘次的客流新纪录。其中,以地铁4号线为例,节前日均客运量为58万乘次,本周日均客运量已冲破70万乘次,增幅超20%。

由于高密度的行车,加上大客流,全体线网一旦发生略微的耽搁,就会向邻线进行“传递”。“返程客流量大,且多携带行李。乘车中涌现的列车门夹人夹物的小问题,也会对线网行车秩序发生联动影响。若发生夹人夹物情形,人工处置时光可能会达到三分钟。而今日地铁1号线、4号线早顶峰期间已辨别产生29次、24次夹人夹物。”徐安雄说明,当一条线呈现了耽误,那地铁方面会对其余多少条线相应作适当调解。